Стало известно, кто трудится на рабочем месте Ивана Кулибина

Созданное для Кулибина рабочее место непрерывно существует уже 255 лет.

30-летний Андрей Бурдюженко трудится в должности «Главный механик» — на месте известного нижегородского изобретателя Ивана Кулибина — в академическом издательстве «Наука». Об этом ИА «Время Н» сообщили в издательстве «Наука».

255 лет назад, 23 сентября 1769 года, Иван Кулибин стал механиком Академии наук и академической типографии. Должность механика в Академии просуществовала несколько лет, а вот должность механика академической типографии (позднее издательства «Наука») существует до сих пор.

«Кулибин создал систему обслуживания парка печатных машин и создал подразделение механиков, которое не только ремонтирует, но и само изготавливает некоторые запчасти для печатных машин, — рассказал замдиректора издательства „Наука“ Михаил Фомин. — В службе главного механика издательства до сих пор активно используются токарный и фрезерный станки».

По словам Андрея Бурдюженко, учреждение имеет и очень современную, и абсолютно древнюю технику. При этом последняя находится в хорошем состоянии.

Андрей Бурдюженко стал главным механиком «Науки» в 2019 году, ровно 250 лет спустя назначения на эту должность Кулибина.

«Никакого оборудования со времен Ивана Кулибина в типографии не осталось, — рассказал он. — Именно со времен великого механика и заведено, что устаревшее оборудование нужно нещадно списывать».

Андрей Сергеевич продолжает быть изобретателем и вне рабочего места: он самостоятельно разработал систему дистанционного контроля и подключения отопления в своем доме в Подмосковье.

Добавим, что в издательстве хранятся копии служебных записок с автографом Кулибина. В одной из записок механик сообщает, что он разобрал старый печатный стан и вместе с привлеченными мастерами Цузантом и Шутаном заменил в нём много деталей.

«Хочешь, чтобы работало, — делай все сам, — говорит Андрей Бурдюженко. — Мы в одинаковых с Кулибиным условиях. Тогда он не мог запросто заказать запчасти на Западе из-за долгой логистики и бесконечных войн в Европе, и сейчас мы также обходимся без западных поставок».

В будущем механик хочет купить хороший советский автомобиль «Жигули-2103», восстановить его и кататься в свое удовольствие по стране.