В Челябинской области осветили трассу до Екатеринбурга

Это повышает безопасность оживленной автомагистрали, где аварийность снизилась вдвое.

Более 70 километров электроосвещения установлено за три года на федеральных трассах, находящихся в ведении ФКУ Упрдор «Южный Урал», сообщили в пресс-службе ведомства.

К примеру, на Южном Урале провели светодиодное освещение на последнем участке трассы М5 «Урал» Челябинск — Екатеринбург. Ранее его расширили до четырех полос, а теперь до уральской столицы можно с комфортом проехать и в ночное время.

Теперь фактически вся трасса М5 «Урал», подъезд к Екатеринбургу, на территории Челябинской области стала полностью освещенной. Как результат — повысилась безопасность: число аварий на ней за 10 месяцев 2024 года по сравнению с соответствующим периодом 2023-го после установки 13 километров светодиодного освещения уменьшилось вдвое.

Как пояснили в дорожном ведомстве, обустройство качественного освещения автомагистралей напрямую влияет на обеспечение безопасности дорожного движения. И сделано уже немало, об этом говорят предварительные итоги реализации крупного госконтракта по программе благоустройства. В его рамках современное электроосвещение устанавливают на всех федеральных автотрассах, которые обслуживает ФКУ Упрдор «Южный Урал».

«Участки трасс общей протяженностью 71 километр стали безопаснее. Так, начиная с 2022 года появилось светодиодное освещение на 39 километрах федеральных автодорог», — сообщил заместитель главного инженера дорожного управления Валерий Поспелов.

По его словам, за это время также проложено освещение 12 километров трассы А310 Челябинск — Троицк — граница с Республикой Казахстан. Она стала намного светлее, а проезд по ней — гораздо комфортнее.

По данным Упрдора, освещение федеральных трасс на Южном Урале, как и другие меры по обеспечению безопасности дорожного движения, помогло снизить аварийность почти на 60%.

Поделиться