Расселл: Важно сделать поведение машины стабильным

На пресс-конференции в Лас-Вегасе Джордж Расселл прокомментировал итоги предыдущего этапа сезона, где у Mercedes был шанс на победу, но команда его упустила.

Джордж Расселл: «Этап в Сан-Паулу стал для нас гонкой упущенных возможностей, и когда мы занялись её анализом, то стало понятно, как быстро развивались события и менялась обстановка. Когда мы провели пит-стоп, казалось, что момент для этого был выбран идеально, и только потом выяснилось, что это было ошибочным решением.

Но если бы режим виртуального автомобиля безопасности продлился на 10 или 15 секунд дольше, то пит-стоп был бы очень кстати. Всё это только подтверждает, как быстро решения, которые принимаются по ходу гонки, могут влиять на ход событий, и к ним необходимо адаптироваться тоже очень быстро.

А мы, вероятно, были слишком сосредоточены на проведении пит-стопа и поэтому не видели, что на трассе остановилась машина, а режим VSC заканчивается.

Однозначно, гонку в Сан-Паулу можно назвать нетипичной, но когда Гран При проходит под дождём, то появляются разного рода возможности. Возможность добиться успеха получили и мы, и Alpine – причём они прекрасно смогли ею воспользоваться.

Но когда мы более детально проанализировали то, как проходила квалификация к спринту и сама короткая гонка в Сан-Паулу, то получили более корректную картину расстановки сил: надо признать, что мы всё-таки уступали лучшим командам.

Теперь, когда позади уже почти весь сезон, мы можем сказать, что в полной мере выяснили причины, из-за которых наша машина работает настолько нестабильно. У неё очень узкий диапазон оптимальных настроек, и когда нам удаётся попасть в этот диапазон, то W15 позволяет бороться за победы в гонках.  

Но затем мы приезжаем на другую трассу, меняем настройки, и после этого совершенно выпадаем из этого диапазона. Конечно, это расстраивает, ведь мы знаем, что у машины есть потенциал. Впрочем, то же самое может сказать любая команда, ведь практически у всех бывает разброс результатов.

Но когда машина позволяла, мы выигрывали поулы, и теперь задача в том, чтобы сделать поведение машины более стабильным».